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一、工作未确定，回国需先给父母、亲戚朋友看下文凭的情况

办理一份就读学校的毕业证成绩单即可

二、回国进私企、外企、自己做生意的情况

这些单位是不查询毕业证真伪的，而且国内没有渠道去查询国外文凭的真假，也不需要提供真实教育部认证。鉴于此，办理一份毕业证成绩单即可

三、回国进国企、银行等事业性单位或者考公务员的情况

办理一份毕业证成绩单，递交材料到教育部，办理真实教育部认证

一：回国证明的用途：

《留学回国人员证明》是留学人员在国内证明留学身份、联系工作、创办企业、落转户口、申请国内各类基金等必备的材料。留学人员持有此证明还可以享受购买国产汽车免税等多项优惠政策。

二：教育部认证的用途：

如果您计划在国内发展，那么办理国内教育部认证是必不可少的。事业性用人单位如银行，国企，公务员，在您应聘时都会需要您提供这个认证。其他私营、外企企业，无需提供！办理教育部认证所需资料众多且烦琐，所有材料您都必须提供原件，我们凭借丰富的经验，帮您快速整合材料，让您少走弯路。

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————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-刘振国　　　　　　一九五〇年二月十七日）（一）　　这是一封四十五年的春节慰问信，我的父亲一直珍藏着。　　去年父亲病重时，我从外地赶回家去看望父亲。父亲拖着瘦小的身子起床，从最里层的裤袋里找出柜子的钥匙，步伐艰难地走到柜子，那个柜子里放着的都是父亲一个人的衣服，父亲都要整齐的折叠摆放在柜子里。　　我劝父亲说，“爸爸，我来帮你开，你就躺着。”父亲只是说，“还是我来开，你不知道放在哪里？”　　父亲费了好大的劲才将柜子打开，他慢慢的将柜里折叠整齐的衣服拿出来，让我拿着，然后，从底下翻出一个小盒子来。父亲将柜子盖好，走到床边坐下，打开那个盒子，从里面拿出这封慰问信、复员证、章徽，对我说，“我去了，你帮我留着，这是爸爸那些年走过的路，可是现在，我这样，是不能去那些地方，再去看看了。”　　“有机会，你去那里看看，贵州、云南—四川成都、邛崃、大渡河”　　“二郎山、甘孜、折多山、雀儿山、昌都、怒江、帕隆藏布江……”　　“在历时4年的康藏路修建中，挖稀泥，清塌方，炸顽石，修路面。冬天经常下雨、下大雪，晚上我们战士们只有拿树枝垫起来，再将帐篷搭起，铺上很薄的被子，我们就躺在雪地上睡，那一睡就是四年。几十年了，不知道甘孜机场、康藏公路怎样了？　　（康藏公路即现在的川藏公路，自四川成都到西藏拉萨。1950年4月动工修建，沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等大山，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等10多条河流，还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特殊地带，工程异常艰险。—引用）”　　看着父亲珍藏的章徽，我安慰爸爸，“爸别想多了，你的病会很快好起来的，等病好了，我陪你坐飞机去西藏看看。”　　小时候，父亲最爱讲当年他参军打仗的故事、讲修康藏公路、讲李世民、程咬金、七仙姑下凡、五个老鼠精……　　如今那个爱讲故事的父亲病得瘦如皮骨，我的泪流下来了。　　泪花中我仿佛又看见了当年父亲在康藏公路筑路时的情景……　　父亲随部队渡江作战后，49年12月成都战役胜利结束。50年代初解放军分三路进军西藏，军事行动是要有现代交通作为保障的。解放军进藏，毛泽东主席指示说，“一边进军，一边修路”；刘伯承将军说：“修路运输比打仗还重要。”　　1951年4月，54师同53师一起修建甘孜机场，同年11月建成试航。修甘孜机场，所有土石方全靠人抬肩扛。四、五十人一队拉着10吨重的石滚子，喊着号子，边拉边滚，父辈的棉袄开花了。　　父亲所在的五十四师的绝大部分官兵都在修路，经过一年的努力，至1952年康藏公路东线至昌都通车。　　父亲说，1952年在雀儿山修路，雀儿山是在海拔5000多米高处凿石开路。悬崖上无立足之处，战士们搭人梯上下，身系安全带，放炮撬石，父辈们的手开花了。　　1953年，跨越怒江的工具是一只橡皮舟，战士在激流中，在荡漾的橡皮舟上拖着一根钢丝绳，像长长尾巴的蛇，
弟子期间，班上那些功效崇高的学霸，她们能在讲堂上实行的工作，绝不会拖到下课;周五前能做完的功课，也不会拖到周末。这即是她们的自律，能准时处置就绝不缓慢。
　　多少热爱在眼中，多少思念在心头，久违了情人，爱我可是依旧？让我紧握你的手，让我将你看个够。让我们重相守，从现在到永久！

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